Ульяновск: самолеты, авто, Ленин и Волга

Любители путешествовать по Центральному и Приволжскому федеральным округам знают: во многих городах главная достопримечательность — кремль. В Средневековье на Руси была принято возводить крепость, стены которой защищали центр города от вражеских набегов. Ее сначала называли словом «детинец», затем, с XIV века — «кремль» (а оставшуюся часть поселения— ту, которая за пределами крепости, — посадом).

Города, где есть кремль, возникли, как правило, в IX-XIII веках. Ульяновск появился на много столетий позже — в 1648 году. Закончилось Средневековье, шел период, который историки называют Новым временем. Ульяновск — тогда он назывался Синбирском (позже переименован в Симбирск) — основали на восточной границе страны как крепость для обороны от набегов кочевых племен. Кремль в нем сначала тоже был, но деревянный.

За первые 100 лет существования синбирский кремль горел пять раз. В середине XVIII века необходимости в крепости уже не было, и после очередного пожара ее решили не восстанавливать. Поэтому в Ульяновске нет кремля.

Несмотря на то, что местные жители в первую очередь повели бы туристов к памятнику Ленина, на наш взгляд, главная достопримечательность города — это Волга. Она в Ульяновске, как в Нижнем Новгороде, очень широкая, в отличие от Верхневолжья (Дубны Московской области, Твери). В середине XVII века здесь построили симбирскую пристань, на которой впоследствии высаживались повстанческая армия под предводительством Стеньки Разина, императоры Петр I, Екатерина II, Николай I и члены царской семьи.

В советские годы на Волге в Ульяновске кипело судоходство, переваливались миллионы тонн грузов. Были популярны пассажирские поездки по области, а также в Самару и Татарстан: в 1980-х туда ездили на скоростных теплоходах на подводных крыльях.

Спуск к Волге от площади Ленина — отдельное приключение. Чтобы его совершить, надо заранее обуть кроссовки, кеды или сандалии без каблуков. Людям в возрасте, а также тем, у кого хронические болезни сердечно-сосудистой, дыхательной или костно-мышечной системы, этот маршрут не рекомендуем: там большой перепад высот — идти вниз легко, а вот обратно подниматься — трудно.

Сначала путь лежит по окультуренной набережной: все асфальтировано, лестница идеально ровная, с перилами. Как мы поняли, большинство туристов обычно гуляет здесь, а к реке не спускается.

Лестница с перилами заканчивается, и начинается дорога для самых смелых. Выглядит она так.

Когда смотришь с площади Ленина, кажется — до воды рукой подать. Однако во время пути это впечатление меняется — идешь-идешь по лестнице, а ступеньки все не заканчиваются. Но вот в один прекрасный миг перед глазами появляется ОНА — ВОЛГА! Необъятная, великая, как в русских народных песнях.

Как мы поняли, в этом месте отдыхают преимущественно те, кто живет рядом: на берегу много пивных банок, пакетиков из-под чипсов... Вряд ли кто-то будет сюда ехать на машине, чтобы просто выпить (после алкоголя за руль нельзя). А если спускаться к реке пешком, то, осушив несколько бутылок пива, вряд ли получится вскарабкаться наверх.

Возможно, имело бы смысл администрации города сделать эту часть берега более "туристической": организовать удобный спуск (лифты, эскалатор или общественный транспорт), регулярную уборку прибрежной территории, поставить больше лавочек и урн, кафе. Место очень красивое, уютное, и наверняка многим будет приятно пить кофе, любуясь на волны.

Путь наверх потребовал в два раза больше времени и в десять раз больше сил, чем дорога вниз, особенно с учетом летней жары. Приходилось несколько раз садиться на ступеньки, чтобы отдохнуть. Выбравшись на площадь Ленина, мы первым делом побежали купаться под струями танцующих фонтанов — туда становятся прямо в одежде и обуви.

В советские годы на Волге создали Куйбышевское водохранилище. Оно вместе с резервуарами Смолвуд (Канада) и Вольта (Гана) входит в топ-3 искусственных водоемов мира. Из-за огромных размеров его прозвали Жигулевским морем.

При взгляде на Волгу вне водохранилища все же видно противоположный берег, хотя и далеко. Когда стоишь у Жигулевского моря и смотришь вдаль, то перед глазами только линия, где вода сливается с небом.

К Куйбышевскому водохранилищу мы спускались в месте, где хорошая инфраструктура для отдыхающих. Не очень понятно, кому принадлежит прибрежная территория: владельцам заведений и учреждений для туристов или администрации поселка. Как бы то ни было, заметно, что лестницу, которая ведет к реке, чинили давно. Так не только в Ульяновской области: в разных уголках страны почему-то в туристических местах благоустройству спуска к воде не уделяют внимания.

В 1970-е годы начал работу Ульяновский авиационно-промышленный комплекс им. Д. Ф. Устинова. Он выпускал транспортные, грузовые и пассажирские самолеты. В постсоветский период предприятие распалось на несколько компаний. Сейчас самый крупный авиапроизводитель в регионе — "Авиастар", который делает самолеты для перевозки грузов и топливозаправщики.

В городе находится Ульяновский институт гражданской авиации, где учатся будущие пилоты и авиадиспетчеры. У него есть филиалы в Саратовской, Рязанской и Омской областях.

Стоит упомянуть Ульяновскую военную авиационную школу пилотов, которая работала в 1930-х и 40-х. В период Великой Отечественной войны в ней получили образование сотни летчиков. В 2012 году по инициативе краеведа Виктора Будкевича в городе установили доску с именами ее 58 выпускников, ставших Героями Советского Союза, а рядом —памятник тренировочному самолету "Як-52".

В. И. Ленин родился и вырос в семье инспектора народных училищ Ильи Николаевича Ульянова — чиновника, который проверял качество работы школ (в наше время такие функции выполняет Рособрнадзор).

• Родители будущего революционера купили дом за 4000 рублей серебром. Эта сумма в 10 тысяч раз больше, чем тогда стоил килограмм говядины (40 копеек, как пишет газета "Аргументы и Факты").
• В 2026 году цена за килограмм говядины равна 800 руб. Если ее умножить на 10 тысяч, получится 8 млн руб. Получается, Ульяновы заплатили за дом сумму, эквивалентную современным восьми миллионам рублей.

В той же публикации "Аргументы и Факты" упоминают, что спустя восемь лет после покупки семья продала дом в полтора раза дороже — за 6000 рублей. Динамика цен такая же, как в наши дни — портал "Банки.ру" приводит данные из аналитического отчета компании "Инком-Недвижимость": за 10 лет стоимость вторичной недвижимости в Москве увеличилась на 43%.

Дом даже по современным меркам хорош: большая площадь, светлые, просторные комнаты, за окном — зеленый сад. Работники музея постарались, чтобы интерьер выглядел аутентично.

В музее сохранились любимые книги отца Ленина. Отвечая за школы, И. Н. Ульянов работал эффективно: старший научный сотрудник музея Ольга Шалёва рассказала изданию "УлПравда", что Илья Николаевич за короткое время вывел регион на одни из лучших показателей по стране.

Рядом с домом-музеем Ленина располагается павильон "Гараж СССР. Ретромототехника". В нем представлены образцы советских автомобилей и мотоциклов. Например, здесь можно увидеть "Иж Юпитер" 1960-х годов.

Самый, пожалуй, запоминающийся и необычный экспонат — трехколесный автомобиль "Капля". Его создал в 1970-х годах автогонщик Николай Мундингер. Модель собрана из частей разных машин:

• двигатель Fiat;
• заднее колесо от М-72;
• детали внутри — от "Москвича".

Автомобиль прошел техосмотр в ГАИ и получил разрешение на эксплуатацию. Сейчас это единственный экземпляр в стране.

Ульяновск интересен тем, что он сравнительно молодой: в нем удается в полной мере почувствовать атмосферу поздних эпох развития страны.

В городах, основанных намного раньше, в первую очередь к себе притягивают внимание далекие века. А достижения XIX-XX столетий выглядят как элементы длинного полотна истории.

• Для любого туриста Владимир остается местом, где жили, строили, воевали Юрий Долгорукий, Андрей Боголюбский и Всеволод Большое Гнездо, а вовсе не "городом, в котором в 1931 году создан химический завод, сумевший разработать средства для изоляции проводов в условиях экстремально высоких и низких температур".
• Когда приезжаешь в Зарайск, то вспоминаешь, что название он получил из-за трагической истории — в 1237 году его княгиня Евпраксия выбросилась из окна и "заразилась" (разбилась насмерть), не желая попасть в плен к хану Батыю. На этом фоне меркнет факт, что в XIX веке здесь основали крупнейшую обувную фабрику (сейчас она принадлежит Ralf Ringer).

Синбирск зародился в период, когда страной правил царь, остались в прошлом междоусобные войны, Россия была достаточно сильной, чтобы отражать набеги кочевников. В XX веке в городе стали развиваться авто- и самолетостроение: Ульяновск в массовом создании навсегда стал столицей авиации и местом, где выпускают знаменитые УАЗ — и ничто не мешает осознавать величину этих достижений.